Veel mensen kijken misschien naar een verlies als ze de naam horen.Wat is het?Nooit van gehoord!Zelfs degenen die een beetje over de auto weten, hebben misschien alleen van de naam gehoord.Wat betreft de specifieke functie, ze weten er niet veel van, dus laten we er vandaag meer over leren!De vacuümpomp in de auto is over het algemeen een bestaan dat de auto van stroom voorziet.Het is een essentieel iets.Voor kleine partners die het niet zo goed kennen, in het belang van uw auto, is het het beste om dit ding te begrijpen, welke rol het in de auto speelt, wat het werkingsprincipe is en hoe het te onderhouden. Pas na begrip kan we weten wat te doen is het beste voor.
Inleiding tot vacuümpomp:
Het remsysteem van gezinsauto's dat we gewoonlijk gebruiken, is meestal voornamelijk afhankelijk van hydraulische druk als transmissiemedium, en vergeleken met het pneumatische remsysteem dat vermogen kan leveren, heeft het een assistentiesysteem nodig om de bestuurder te helpen remmen, en het bekrachtigingssysteem van vacuümremmen kan ook vacuümservosysteem worden genoemd.
Allereerst maakt het gebruik van menselijk hydraulisch remmen en voegt vervolgens een andere remcapaciteitsbron toe om het te helpen versterken.Op deze manier kunnen de twee remsystemen samen worden gebruikt, dat wil zeggen dat ze samen kunnen worden gebruikt als remsysteem om energie te leveren.Onder normale omstandigheden is de output voornamelijk de druk die wordt gegenereerd door het servosysteem. Wanneer het echter niet normaal kan werken, kan het hydraulische systeem nog steeds worden aangedreven door mankracht om te helpen.
Hoe het werkt
Wat de bron betreft, kunnen we voornamelijk uitgaan van het volgende.Ten eerste, voor voertuigen die zijn uitgerust met een benzinemotor, gebruikt de algemene motor vonkontsteking, zodat een relatief grote vacuümdruk kan worden gegenereerd wanneer de inlaataftakleiding wordt gebruikt.Op deze manier kan voldoende vacuümbron worden verschaft voor het vacuümgeassisteerde remsysteem.Voor voertuigen die worden aangedreven door een dieselmotor, kan echter, omdat de motor van het type compressieontsteking is, niet hetzelfde niveau van vacuümdruk worden geleverd aan de aftakleiding van de luchtinlaat, waarvoor een vacuümpomp nodig is die een vacuümbron kan bieden. Bovendien kan de motor ontworpen door het voertuig om te voldoen aan bepaalde eisen op het gebied van voertuigemissie en milieubescherming, moet het ook voldoende vacuümbron bieden om de normale werking van het voertuig te garanderen.
Symptomen van schade
Zijn functie is voornamelijk om het vacuüm dat door de motor wordt gegenereerd tijdens het werk te gebruiken en vervolgens de bestuurder voldoende hulp te bieden bij het remmen, zodat de bestuurder lichter en gemakkelijker te gebruiken is bij het remmen.Echter, als de vacuümpomp eenmaal beschadigd is, mist hij bepaalde hulp, dus hij zal zwaar aanvoelen bij het op de rem trappen en het remeffect zal worden verminderd. Soms faalt hij zelfs, wat betekent dat de vacuümpomp beschadigd is.De vacuümpomp kan echter in het algemeen niet worden gerepareerd, dus kan deze alleen worden vervangen door een nieuwe nadat deze is beschadigd.
We moeten er echter voor zorgen dat het goed blijft werken, zodat uw auto normaal kan blijven functioneren.Alleen door deze te begrijpen, kunnen we deze beter beschermen en u langer van diensten voorzien.Vooral in elektrische voertuigen speelt het de rol van een luchtpomp, wat het belang ervan aantoont.
Posttijd: 18 december-2021